鋼絲繩潤滑劑需要具有以下性能：
防銹性能
鋼絲繩潤滑脂的第2個性能是防銹性。目前標(biāo)準(zhǔn)GB／T 2361-1980防銹油脂溫?zé)嵩囼灧椒?，石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH／T 0081-1991《防銹油脂鹽霧試驗方法》，是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)比較合適的檢測方法，可滿足鋼絲繩對潤滑脂的性能要求。在實(shí)際應(yīng)用中往往由于潤滑脂附著力差，在使用初期的很短時間里就流失或脫落，鋼絲繩就失去潤滑劑的保護(hù)，起不到防銹作用。港機(jī)用戶、石油企業(yè)用戶要求鋼繩潤滑脂有較好的粘附性，防止鋼繩潤滑脂脫落污染環(huán)境，造成安全隱患。
岸橋鋼絲繩纏繞系統(tǒng)使用與維護(hù)現(xiàn)狀
岸橋起升鋼絲繩需要按既定潤滑周期落實(shí)潤滑養(yǎng)護(hù)計劃，潤滑原則性控制在鋼絲繩上舊油未干枯前進(jìn)行。但受資源條件限制，目前潤滑養(yǎng)護(hù)計劃大多根據(jù)潤滑計劃結(jié)合碼頭船舶作業(yè)計劃進(jìn)行權(quán)衡安排，僅采用人工涂油方式，分部位配合起升、小車慢速動作執(zhí)行潤滑，潤滑過程中人手直接與鋼絲繩接觸，每個人要兼顧鋼絲繩潤滑質(zhì)量以及設(shè)備上機(jī)構(gòu)動作的協(xié)調(diào)、周邊鋼結(jié)構(gòu)與站人存在的隱性干涉。通過人手進(jìn)行涂油可能存在人傷、人身碰撞等情況的發(fā)生，同時存在涂油不均勻?qū)е碌臐櫥Ч芳?、維護(hù)現(xiàn)場滴漏等弊端；若油膜過厚，作業(yè)過程中將甩出污染設(shè)備結(jié)構(gòu)、通道以及作業(yè)船舶污染等。
鋼絲繩在兩個潤滑周期間無法保障鋼絲繩表面油膜長期存在，當(dāng)油膜破壞后，岸橋在海邊被風(fēng)吹日曬雨淋，同時還受到鹽份的腐蝕，鋼絲繩逐步從表面浮銹、內(nèi)銹到里外鋼絲脆化，終鋼絲繩經(jīng)過滑輪換向后存在大部分集中斷絲。每條正常使用的鋼絲繩在使用后期均存在此問題，尤其以起升鋼絲繩頻繁作業(yè)段為突顯。由于人工涂油存在的種種缺陷以及實(shí)施時間限制，為保障鋼絲繩潤滑質(zhì)量、增強(qiáng)整體潤滑效果，消除施工安全影響因素，作為當(dāng)前鋼絲繩潤滑方式優(yōu)化改進(jìn)的突破點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的自動潤滑是勢在必行的事情。
鋼絲繩潤滑的影響
鋼絲繩是將力學(xué)性能符合要求的鋼絲按照一定規(guī)則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束，其主要構(gòu)成材料包括制繩鋼絲、潤滑脂和繩芯( 纖維芯或鋼芯)。制繩鋼絲包括碳素鋼絲和不銹鋼絲，以及將碳素鋼絲經(jīng)鍍層處理制造的鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋁合金鋼絲等。大多數(shù)品種的鋼絲繩均涂敷潤滑脂，并將鋼絲繩纖維芯浸麻芯脂處理，少數(shù)品種的鋼絲繩受使用條件的限制不涂敷潤滑脂，眾多的鋼絲繩制造者和使用者數(shù)十年前已經(jīng)注意到潤滑狀況對鋼絲繩使用壽命有至關(guān)重要的影響。
以上信息由專業(yè)從事鋼絲繩潤滑廠家的佑為機(jī)電于2025/1/5 3:44:15發(fā)布
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