蜘蛛客社區(qū) - 商盟推薦
您好,歡迎來到蜘蛛客社區(qū)!網(wǎng)站地圖
首頁 > 發(fā)動系統(tǒng) > 資訊正文

云南1002151683濰柴尿素管質(zhì)優(yōu)價(jià)格合理「濟(jì)南信發(fā)汽配」

發(fā)布者:濟(jì)南信發(fā)汽配 發(fā)布時(shí)間:2025-10-09 10:42:01

云南1002151683濰柴尿素管質(zhì)優(yōu)價(jià)格合理「濟(jì)南信發(fā)汽配」[濟(jì)南信發(fā)汽配]內(nèi)容:電噴柴油車計(jì)量單元擴(kuò)充資料電噴柴油車燃油計(jì)量單元壞了的表現(xiàn)計(jì)量單元穩(wěn)壓閥電噴柴油車計(jì)量單元擴(kuò)充資料

擴(kuò)展資料:

電噴柴油發(fā)動機(jī)的噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(計(jì)算機(jī))和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制,實(shí)現(xiàn)對噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。采用轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、噴油時(shí)刻、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器。

將實(shí)時(shí)檢測的參數(shù)同時(shí)輸入計(jì)算機(jī)(ECU),與已儲存的設(shè)定參數(shù)值或參數(shù)圖譜(MAP圖)進(jìn)行比較,經(jīng)過處理計(jì)算按照值或計(jì)算后的目標(biāo)值把指令送到執(zhí)行器。執(zhí)行器根據(jù)ECU指令控制噴油量和噴油正時(shí),同時(shí)對廢氣再循環(huán)閥、預(yù)熱塞等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,使柴油機(jī)運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到。

計(jì)量單位是指為定量表示同種量的大小而約定地定義和采用的特定量

各種物理量都有它們的量度單位,并以選定的物質(zhì)在規(guī)定條件顯示的數(shù)量作為基本量度單位的標(biāo)準(zhǔn),在不同時(shí)期和不同的學(xué)科中,基本量的選擇可以不同。

如物理學(xué)上以時(shí)間、長度、質(zhì)量、溫度、電流強(qiáng)度、發(fā)光強(qiáng)度、物質(zhì)的量這7個(gè)物理單位為基本量,它們的單位名稱依次為:秒、米 、千克、開爾文、安培、坎德拉、摩爾。

參考資料:百度百科-電噴柴油發(fā)動機(jī)

參考資料:百度百科-計(jì)量單位

電噴柴油車燃油計(jì)量單元壞了的表現(xiàn)

燃油計(jì)量單元屬于精密元件,如果保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)或采用劣質(zhì)濾芯,往往會導(dǎo)致燃油中水份或雜質(zhì)過多,從而引發(fā)燃油計(jì)量閥芯磨損或卡滯,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常工作。

簡單故障案例分析

例如電控共軌發(fā)動機(jī)下坡減速的過程中,發(fā)動機(jī)會進(jìn)入減速斷油模式,也就是會切斷噴油器噴油,此時(shí)進(jìn)燃油計(jì)量電磁閥應(yīng)該是完全關(guān)閉狀態(tài),以防止油軌壓力持續(xù)升高。

但是如果計(jì)量單元有卡滯情況存在,不能完全關(guān)閉將會導(dǎo)致軌壓持續(xù)升高,從而造成共軌過高,泄油閥(限壓閥)將被強(qiáng)行沖開。此時(shí)手摸回油管路溫度明顯很高,發(fā)動機(jī)將進(jìn)入故障保護(hù)狀態(tài)運(yùn)行,發(fā)動機(jī)功率轉(zhuǎn)速將會受到限制。

主要癥狀是車輛儀表盤發(fā)動機(jī)故障燈亮起,同時(shí)車輛無法點(diǎn)火。當(dāng)油量計(jì)量單元損壞時(shí)車輛會自動停止噴油器的工作,這樣就能避免噴油器內(nèi)部壓力過大而造成損壞。油量計(jì)量單元一般安裝在高壓油泵處,它主要起到控制燃油噴射量和燃油壓力值的作用。如果平時(shí)我們使用了劣質(zhì)的燃油濾芯,那么中的細(xì)小顆粒物很有可能會堵住油量計(jì)量單元造成油量計(jì)量單元失效。

計(jì)量單元

燃油計(jì)量單元是一種比例電磁閥,從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上可以分為兩種:一種為常開型的計(jì)量單元,一種為常閉型的計(jì)量單元。

常開型計(jì)量單元主要適用于運(yùn)輸車輛。在控制線圈沒有通電時(shí),燃油計(jì)量單元是導(dǎo)通的,可以給油泵提供z大流量的燃油。ECU通過脈沖信號改變高壓油泵進(jìn)油截面積而增大或減小油量。

燃油計(jì)量單元是一種比例電磁閥,從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上可以分為兩種:一種為常開型的計(jì)量單元,一種為常閉型的計(jì)量單元。

常開型計(jì)量單元主要適用于運(yùn)輸車輛。在控制線圈沒有通電時(shí),燃油計(jì)量單元是導(dǎo)通的,可以給油泵提供z大流量的燃油。ECU通過脈沖信號改變高壓油泵進(jìn)油截面積而增大或減小油量。

穩(wěn)壓閥

氣體穩(wěn)壓閥是穩(wěn)壓閥的一種,其廣泛用于氣體壓力穩(wěn)定的自動調(diào)節(jié),諸如氣相色譜,原子吸收,火焰光度,生化儀器,石油化工及環(huán)保儀器等。特殊需要另行安排定制。氣體穩(wěn)壓閥用于相色譜儀或其它儀器對載氣、輔助氣和其它氣源在輸入壓力變化不穩(wěn)時(shí)經(jīng)氣體穩(wěn)壓閥穩(wěn)壓后起到穩(wěn)定的作用。

體穩(wěn)壓閥通常為1個(gè)進(jìn)口2個(gè)出口(或1個(gè)出口),其中一個(gè)出口可接壓力表或不用,堵住.進(jìn)口處標(biāo)有箭頭. 輸出壓力的大小通過旋鈕調(diào)節(jié),逆時(shí)針轉(zhuǎn)動輸出壓力減小,反之, 順時(shí)針轉(zhuǎn)動輸出壓力增大.精密閥門應(yīng)緩慢調(diào)節(jié).為了達(dá)到良好的使用效果,穩(wěn)壓閥長時(shí)間不用應(yīng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動使輸出壓力為零(即關(guān)閉)

以上信息由專業(yè)從事1002151683濰柴尿素管質(zhì)優(yōu)的濟(jì)南信發(fā)汽配于2025/1/3 10:42:01發(fā)布

轉(zhuǎn)載請注明來源:http://0197647.com/qyzx/jnxinfa-2831443213.html

上一條:煤礦自然災(zāi)害防護(hù)動漫設(shè)計(jì)價(jià)格服務(wù)至上「凱碩傳媒」

下一條:河北軟啟動器FT-PR-18.5KW產(chǎn)品說明生產(chǎn)基地「富田電氣」

文章為作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表蜘蛛客社區(qū)立場。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)作者同意,并附上出處及文章鏈接。

本頁面所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé)天助分類信息行業(yè)資訊對此不承擔(dān)直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

本網(wǎng)部分內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。不承擔(dān)此類 作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

粵ICP備10200857號