汽車(chē)排氣管并沒(méi)有壓差傳感器
是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的那個(gè)氧傳感器是前氧傳感器靠近消聲器的那個(gè)傳感器是后氧傳感器前面的那個(gè)主要是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氧氣含量后面的那個(gè)氧傳感器主要是檢測(cè)三元催化器的催化效率
汽車(chē)排氣管并沒(méi)有壓差傳感器
是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的那個(gè)氧傳感器是前氧傳感器靠近消聲器的那個(gè)傳感器是后氧傳感器前面的那個(gè)主要是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氧氣含量后面的那個(gè)氧傳感器主要是檢測(cè)三元催化器的催化效率
汽車(chē)排氣管并沒(méi)有壓差傳感器是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的那個(gè)氧傳感器是前氧傳感器靠近消聲器的那個(gè)傳感器是后氧傳感器前面的那個(gè)主要是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氧氣含量后面的那個(gè)氧傳感器主要是檢測(cè)三元催化器的催化效率
單位時(shí)間內(nèi)泄漏量和壓力差＝Ve×（ΔP／1．013×10＾5）×（60／T）Q：
泄漏量ΔP：差壓Ve：等效內(nèi)容積（ml）T：檢測(cè)時(shí)間（s）檢漏儀使用標(biāo)準(zhǔn)大氣壓來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)計(jì)算，如果測(cè)試時(shí)的大氣壓是標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，即1．013×10＾5、氣溫標(biāo)準(zhǔn)是20℃，
則可以算出在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的單位時(shí)間內(nèi)的泄漏量。
ml／（min＊bar）上述單位表示的是兩側(cè)壓差是1bar的時(shí)候沒(méi)分鐘泄漏多少毫升．泄漏量和壓力與時(shí)間成正比，這里面的三個(gè)參數(shù)的單位如下兄虧：ml：指泄漏氣體的體積，可以是L，M3，CC，CF，IN等等。
軸流泵的工作原理及特點(diǎn)
1、軸流泵的工作原理
軸流泵與離心泵的工作原理不同，它主要是利用葉輪的高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的推力提水。軸流泵葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)水所產(chǎn)生的升力，可把水從下方推到上方。
軸流泵的葉片一般浸沒(méi)在被吸水源的水池中。由于葉輪高速旋轉(zhuǎn)，在葉片產(chǎn)生的升力作用下，連續(xù)不斷的將水向上推壓，使水沿出水管流出。葉輪不斷的旋轉(zhuǎn)，水也就被連續(xù)壓送到高處。
2、軸流泵的一般特點(diǎn)
(1)水在軸流泵的流經(jīng)方向是沿葉輪的軸向吸入、軸向流出，因此稱(chēng)軸流泵。
(2)揚(yáng)程低(1~13米)、流量大、效益高，適于平原、湖區(qū)、河區(qū)排灌。
(3)起動(dòng)前不需，操作簡(jiǎn)單。
以上信息由專(zhuān)業(yè)從事1161230-A66-SF1A濰柴液位傳感器現(xiàn)貨的濟(jì)南信發(fā)汽配于2025/1/6 9:36:33發(fā)布
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