車用尿素在不同的壓力下噴出的尿素的量，也就是卡友說的尿素有的燒的少，有的燒得多。所以車用尿素泵的工作狀態(tài)直接影響車用尿素消耗量。
車用尿素泵上有三根管，朝下的那三根，一個(gè)是進(jìn)尿素的，一個(gè)是回尿素的，一個(gè)是噴射尿素的。
這就和柴油系統(tǒng)是一個(gè)道理，噴油泵上有進(jìn)回油管，噴油嘴才是噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)部終使發(fā)動機(jī)啟動，運(yùn)轉(zhuǎn)的。
由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在，所以車輛關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或。正常的是，熄火后尿素泵仍然有響聲也就是尿素的倒吸的聲音，半分鐘左右，沒有聲音就有問題了。
尿素濾芯，它是在尿素泵里面裝著，這個(gè)是尿素濾芯，要和空氣濾芯，柴油濾芯一樣，經(jīng)常檢查和更換，千萬不要忽視掉，即使你使用的是尿素溶液，也會堵死，油氣分離器和柴油濾芯長的一個(gè)樣也要檢查更換。
在尿素泵進(jìn)液口里面裝著小濾芯，用木釘，也就是常說的木工螺絲擰進(jìn)去一拉就出來了。注意更換時(shí)別把尿素泵里其它線頭搞斷。
進(jìn)出液管上的濾芯，這個(gè)一般不會堵死，只要清洗一下就行，這個(gè)是在尿素罐里裝著，打開尿素罐加注口，就能取出，不一樣的尿素罐，濾芯也不一樣。
尿素噴嘴，裝在排氣管前面，尿素?zé)噙€是燒少，和排氣溫度有直接關(guān)系，溫度越高，消耗尿素越多，反之越少。尿素噴嘴這里沒有溫度，不需要它起反應(yīng)，只看它在不同的工況下的噴射量。
如果車用尿素溶液質(zhì)量不過關(guān)，那么愛劣質(zhì)車用尿素溶液含有的一些不溶的雜質(zhì)、物質(zhì)，堆積起來就可能會堵塞、破壞尿素噴嘴。
另外導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車用尿素反應(yīng)殘留一下沉積物導(dǎo)致的，所以我們平時(shí)需要保養(yǎng)好尿素噴嘴，經(jīng)常清洗尿素噴嘴，可采用熱水侵泡等辦法。
噴嘴堵塞,直接把尿素泵拆下來，維修后接上電看尿素的噴射量是不是達(dá)到要求，手里拿的是尿素噴嘴，噴嘴堵塞卡友用開水煮下清洗干凈就可以繼續(xù)使用。
尿素罐液位應(yīng)添加尿素溶液至(冬天溫度低時(shí)，可加注90%)，當(dāng)尿素溶液消耗到20%時(shí)，需要添加尿素溶液；并且需要每天都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的泄漏，不要過多，不要過少（不低于18%）。
每年發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，打開尿素箱底部進(jìn)行清洗，放出箱內(nèi)沉淀；還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞，也可用清水清洗或更換；另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng)，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。
尿素后處理的誤區(qū)
國五排放的車輛也已經(jīng)越來越多，但很多人對車用尿素的認(rèn)知不僅不夠，甚至連在使用上都存在著很多誤區(qū)。那么現(xiàn)在我們就來看看發(fā)動機(jī)尿素后處理應(yīng)該避免的四個(gè)誤區(qū)吧！
誤區(qū)一：車用尿素是什么
以前使用的部分國四車型是無須添加尿素溶液的。所以突然接觸到需要加尿素的卡車時(shí)，很多卡友的個(gè)反應(yīng)都是，車用尿素與常見的農(nóng)用尿素有何區(qū)別？雖然車用尿素也是尿素，但與農(nóng)用尿素卻有著天壤之別。車用尿素有嚴(yán)格的配比要求，基本上是由純尿素和去離子水組成的，其質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)就是對雜質(zhì)的控制程度。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多。簡而言之，使用農(nóng)用尿素會對SCR系統(tǒng)造成致命性的損傷，而換一套后處理系統(tǒng)的價(jià)格并不便宜，會得不償失哦！
誤區(qū)二：消耗快，成本高
經(jīng)常聽見不少卡友認(rèn)為尿素消耗速度很快，會加重運(yùn)營成本的負(fù)擔(dān)。確實(shí)，尿素的使用肯定會讓成本有所增加，但稱不上消耗量過高的現(xiàn)象。一般情況下，尿素消耗量大約占燃油消耗量的5%左右。
誤區(qū)三：加水也可以?
很多卡友會關(guān)注尿素溶液的替代品，尤其是能否添加自來水或是純凈水來稀釋節(jié)約成本？自來水中的雜質(zhì)很多，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們?nèi)庋劭梢暦秶?。其中鈣、鎂、鈉等物質(zhì)極易形成固體物，進(jìn)而堵塞尿素噴嘴
尿素泵工作過程分三個(gè)階段：
建壓
車輛運(yùn)行后，當(dāng)排氣溫度達(dá)到 180℃后，尿素泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)建立壓力，當(dāng)壓力達(dá)到 9bar 時(shí)尿素泵停止轉(zhuǎn)動，尿素噴嘴開啟試噴一次，對尿素噴嘴機(jī)械卡滯進(jìn)行故障診斷；之后監(jiān)測一段時(shí)間內(nèi)壓力波動范圍，判斷管路是否有泄漏，如果有泄漏或堵塞導(dǎo)致建壓失敗，尿素泵將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
噴射
當(dāng)排氣溫度高于一定值（一般 240℃~260℃）時(shí)，尿素噴嘴開始噴射尿素溶液，尿素噴嘴開度、開啟持續(xù)時(shí)間由 ECU 根據(jù)發(fā)動機(jī)工況控制。
倒抽
熄火后，尿素泵轉(zhuǎn)向閥開啟，將管路殘留尿素溶液倒抽至尿素箱，防止冬季尿素冷凍脹破管路和尿素泵，整個(gè)過程大約 90s，期間不允許關(guān)閉整車總電源。 如遇冬季，系統(tǒng)會對尿素管路、尿素泵、尿素箱進(jìn)行解凍或加熱，保證上述過程的進(jìn)行。
打吊瓶測試
我們了解尿素泵系統(tǒng)的工作原理之后，我們也需要知道當(dāng)車輛出現(xiàn)故障的時(shí)候，如何來判斷故障。 同樣，首先觀察排放燈是否亮起，若排放燈亮起，并感覺車輛行駛無力，這就提醒可能是我們的后處理系統(tǒng)有問題了。
下面對一些常用配件損壞會出現(xiàn)的故障做一說明：
尿素液位傳感器：顯示不準(zhǔn)確，有些客戶反應(yīng)我的發(fā)動機(jī)也燒尿素，車輛也有力，就是尿素溶液一直顯示，就是這個(gè)問題了。
尿素泵：這個(gè)是我們無法自己判斷的，要用電腦來看，經(jīng)常出現(xiàn)的故障碼是P020D，尿素泵壓力過低，這個(gè)故障代碼，有可能就是尿素泵損壞了。
尿素噴嘴：噴嘴容易堵塞，但是噴嘴內(nèi)部電磁閥損壞，或者內(nèi)部短路的情況也是會有的，會直接觀察到，噴嘴和排氣管接觸時(shí)候有冒火花現(xiàn)象。
尿素管路：這些管路容易磨損漏尿素，而且沒辦法修復(fù)，價(jià)格還比較昂貴，大家注意對管路包扎。
保險(xiǎn)絲：提醒大家不要把保險(xiǎn)絲拔掉。
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