后處理工藝系統(tǒng)軟件的恰當(dāng)應(yīng)用1、尿素泵發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后剛開始工作中，通常情況下，在泵邊上可以聽見類似“嗡嗡嗡”的電動(dòng)機(jī)響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)后，尿素泵還必須再次工作中一段時(shí)間來制冷尿素噴嘴和倒抽尿素，防止殘余在管路里的尿素結(jié)晶后堵在管路，倒擠時(shí)間大約3-5分鐘，以后系統(tǒng)軟件會(huì)全自動(dòng)停用，因而，關(guān)機(jī)后不必馬上斷掉蓄電池電源開關(guān)。2、尿素管和尿素箱全是塑件，禁止觸碰高溫物塊。3、平時(shí)啟動(dòng)或泊車前后左右，可查驗(yàn)?zāi)蛩毓埽蛩叵?，尿素噴嘴等好多個(gè)接口處是不是有白色結(jié)晶，或其他位置是不是有白色尿素結(jié)晶，若有很多結(jié)晶，表明有尿素泄露產(chǎn)生，應(yīng)立即搜索泄露處開展解決。4、因?yàn)橐后w尿素在-11℃下列時(shí)候結(jié)晶，因而，嚴(yán)寒地域提議選裝尿素加溫系統(tǒng)軟件。5、常常查驗(yàn)排汽管保證聯(lián)接密不可分，防止排汽管密封性關(guān)不緊造成的排溫降低進(jìn)而危害金屬催化劑轉(zhuǎn)換率，導(dǎo)致尿素結(jié)晶阻塞及管路。留意：請(qǐng)選購(gòu)應(yīng)用及格尿素，因?yàn)閼?yīng)用尿素會(huì)造成車子排污不合格，發(fā)動(dòng)機(jī)限扭及總程阻塞等常見故障，危害車子應(yīng)用，從而導(dǎo)致的零配件拆換檢修或損害也不歸屬于三包范疇。
尿素噴嘴測(cè)試需要在確保尿素壓力測(cè)試無問題的前提下進(jìn)行。如果壓力測(cè)試不正常，必須先處理完才能開始尿素噴嘴測(cè)試。
檢查壓力測(cè)試正常后，輸入尿素泵開度40，尿素噴嘴開度50，點(diǎn)擊“尿素噴嘴測(cè)試”即可進(jìn)行噴嘴霧化測(cè)試。
正常情況下，點(diǎn)擊測(cè)試開始后，尿素壓力會(huì)緩慢上升，后穩(wěn)定在9000hPa 左右（不同車輛整車布置可能會(huì)有所波動(dòng)，波動(dòng)范圍大約在8000~12000hPa）。
測(cè)試說明：尿素噴嘴測(cè)試必須通過聽聲音，觀察尿素霧化情況來判斷尿素噴嘴是否損壞
尿素噴嘴測(cè)試時(shí)：在噴嘴附近能夠聽到比較清晰的電磁閥開啟的聲音（閥按照頻率1HZ動(dòng)作開啟）。
如果沒有聽到聲音，請(qǐng)確認(rèn)ECU程序是否為程序，尿素壓力有沒有到達(dá)13000hPa，線束是否連接正常。
如果能一直聽到閥開啟的聲音，但沒有尿素噴出，尿素壓力已經(jīng)到了9000hPa，說明尿素噴嘴被堵塞。相反，如果在進(jìn)行壓力測(cè)試的時(shí)候，就看到有尿素從噴嘴出來，也說明噴嘴閥損壞。
正常的尿素噴嘴工作時(shí)：當(dāng)尿素壓力到達(dá)9000hPa時(shí)，應(yīng)該是看到霧化非常好的錐形霧粒，如果出現(xiàn)液滴狀尿素溶液，也是噴嘴損壞的一種情況。
有時(shí)候因?yàn)楣苈分杏心蛩亟Y(jié)晶，可能導(dǎo)致前幾次測(cè)試效果不佳，可以多嘗試幾次，一般3-5次后即可恢復(fù)。
很多噴嘴堵塞是可以通過熱水泡開的（注意電器部分不要進(jìn)水）。如是尿素噴嘴管接頭損壞造成的堵塞，應(yīng)更換管接頭處理。
濟(jì)南信發(fā)汽車配件有限公司，成立于2009年，前期主營(yíng)電噴配件是德國(guó)博世的代理商，2015年開始經(jīng)營(yíng)尿素后處理配件，近幾年后處理配件品種不斷增多，涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍(lán)、凱龍、威孚力達(dá)、無錫恒和、億利藍(lán)潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅(qū)等若干廠家。我們每天不斷學(xué)習(xí)，跟進(jìn)每套后處理系統(tǒng)的改進(jìn)，一刻也不敢松懈，以保證我們一如既往的走在前列，和客戶一起進(jìn)步成長(zhǎng)，打造國(guó)內(nèi)1流的配件批發(fā)公司
我們?nèi)粘Ｓ密嚨牟划?dāng)行為，也會(huì)導(dǎo)致尿素結(jié)晶。
首先我們要明白尿素為什么會(huì)結(jié)晶。尿素溶液在穩(wěn)定狀態(tài)下，水分蒸發(fā)掉便會(huì)結(jié)晶。所以尿素罐蓋只要密封性好，罐內(nèi)尿素結(jié)晶是很緩慢的，其次罐內(nèi)有少量結(jié)晶問題也不大，因?yàn)槟蛩貫V芯能過濾掉雜質(zhì)。
所以的狀態(tài)是，停車時(shí)別讓尿素停留在排氣管以及系統(tǒng)管路里。其實(shí)，SCR后處理系統(tǒng)本身就能實(shí)現(xiàn)這樣的功能。
SCR后處理系統(tǒng)工作，一般有預(yù)注、噴射、吹掃幾個(gè)過程。不踩油門、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、排氣溫度低的時(shí)候，尿素是不會(huì)向排氣管里噴射的，因此不用擔(dān)心怠速時(shí)熄火，尿素來不及發(fā)生反應(yīng)而積聚在排氣管里。
急速停機(jī)熄火，尿素積聚在排氣管的情況便可能發(fā)生。所以，停車前應(yīng)怠速運(yùn)行一小段時(shí)間，讓反應(yīng)物先排走。
（其實(shí)開車的各位都應(yīng)該知道，不管是不是尿素噴射系統(tǒng)，停車前都應(yīng)該怠速空轉(zhuǎn)2-3分鐘，因?yàn)橐尠l(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來，也讓潤(rùn)滑系統(tǒng)工作一段時(shí)間，讓各部件尤其是渦輪葉片得到充分的機(jī)油潤(rùn)滑。）
尿素泵當(dāng)尿素壓力傳感器信號(hào)線路虛接時(shí)，實(shí)際尿素壓力已經(jīng)非常大、但是壓力傳感器輸出壓力信號(hào)較低，此時(shí)、ECU會(huì)加大尿素泵電機(jī)轉(zhuǎn)速，而由于系統(tǒng)實(shí)際壓力太大，導(dǎo)致尿素泵電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)，此時(shí)也會(huì)導(dǎo)致故障的報(bào)出；是否會(huì)同時(shí)報(bào)出尿素壓力的故障、要看系統(tǒng)標(biāo)定和具體情況。
2、故障報(bào)出原理：
1）尿素泵轉(zhuǎn)速由ECU發(fā)送的PWM信號(hào)控制，一定的PWM占空比對(duì)應(yīng)一定的轉(zhuǎn)速；
PS：占空比是指在一個(gè)脈沖循環(huán)內(nèi)，通電時(shí)間相對(duì)于總時(shí)間所占的比例
2）當(dāng)泵的實(shí)際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速偏差超過300rpm并超過5s，尿素泵內(nèi)部PCB已經(jīng)確認(rèn)轉(zhuǎn)速偏差故障，尿素泵PCB并將尿素泵控制信號(hào)線拉低5s，ECU檢測(cè)到這一信號(hào)后識(shí)別到轉(zhuǎn)速偏差故障，將故障進(jìn)行復(fù)位操作，并記錄1次偏差故障，但是此時(shí)不會(huì)報(bào)出故障碼
以上信息由專業(yè)從事1002050890濰柴國(guó)六氮氧傳感器信譽(yù)的濟(jì)南信發(fā)汽配于2024/12/27 18:18:12發(fā)布
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